“十四五”以来，黔东南苗族侗族自治州围绕全面建设社会主义现代化目标，牢固树立新发展理念，认真贯彻交通强国战略，直面挑战，迎难而上，加快推进交通基础设施建设，着力调整运输结构，不断提升服务水平，努力构建综合交通运输体系。2025年累计完成交通基础设施投资70亿元（含跨市州项目），“十四五”期间，累计完成交通基础设施投资378亿元。

榕江县厦蓉高速公路都柳江二号特大桥。  李长华/摄

基础设施建设着力补短板，综合交通网络逐步形成

黔东南州抢抓国家政策机遇，进一步加大补短板力度，着力构筑“内畅外联互通”的综合立体大交通网络，兰海、沪昆、厦蓉、秀从等国高穿境而过，与沿榕、余册、玉盘等省高构成“三横四纵”骨架路网，全州“铁、公、水、空”齐头并进的综合立体交通基础设施网络已初步建成，已融入贵阳30分钟交通圈，长沙、重庆、昆明2小时交通圈，可实现3小时达广州、南宁等城市，4小时达成都、武汉等城市，交通区位优势进一步凸显。截至2025年底，全州公路总里程31899公里，其中，高速公路1311公里，普通国道1751公里，普通省道3256公里，县道5095公里，乡道6832公里，村道13654公里。

行业治理能力突显大提升，智慧绿色交通理念渐入人心

黔东南州全力打好污染防治攻坚战，大力推进船舶污染治理，开展船舶和港口污染物接收设施建设，港口码头环保设施日臻完善。积极推进新能源车辆推广应用，2021-2025年全州新增及更新新能源巡游出租车、网约车和公交车共4884辆。

中国乡村旅游1号公路356国道榕江县丰登坳立交桥  陈沛亮/摄

黔东南州加快公交信息化建设，拓展公交移动支付多元化发展，完成黔东南智慧公交一体化平台建设，升级IC卡支付管理系统、智行黔东南小程序，搭建公交大数据平台。整合全州运力信息接入“智游黔东南－交通出行”板块，指导完善“凯运出行”平台，入驻高德地图、百度地图及携程等主流OTA旅游平台提供购票服务。辖区高速公路服务区实现充电设施“随手查”，同步接入“e路畅通”微信小程序方便广大司乘实时查询。

黔东南州以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，制定防控措施，开展系统治理，全力抓好道路运输、交通工程建设、水上交通、公路营运、铁路沿线民航机场属地安全环境整治等工作，强化春节春运、五一、国庆、汛期等关键时间节点安全监管，筑牢安全防线。

黔东南州深化“放管服”改革，动态调整权责清单保留253项，推进道路货运开办、大件运输许可等高频事项“一网通办”。

凯里北环高速清水江大桥  敬南钦/摄

推动执法体制改革走深走实，促进执法质量不断提升

黔东南州制定《黔东南州交通运输行政执法案卷评查制度》，建立“季度评查+案例解析+整改回头看”机制，累计评查案卷超1000件，办案合格率从82%提升至98%。

黔东南州将“执法”与“服务”深度融合，成立货车司机流动党员党支部25个，建成“司机之家”5个，累计服务货车司机超3万人次，获评“全省交通为民服务示范点”；榕江县为陕西货车司机追回运费4200元，成为“执法有温度”的生动缩影。优化“12345+12328”双热线响应机制，办理投诉举报375件，办结率98%。

黔东南州积极打造“学练赛”一体化执法队伍培养体系，2023年在全省交通运输综合行政执法队伍换装仪式暨比武练兵竞赛中荣获一等奖；2024年在全省交通运输综合行政执法队伍“秋季比武”竞赛中荣获一等奖。

乡村旅游1号公路皮林段   杨秀科/摄

黔东南州逐步构建信息化执法体系，2021年在全省率先启动执法平台建设，为一线执法人员配备执法记录仪、手持终端等设备，有效提升交通运输执法效率。