新年贺词里提到“创新成果竞相涌现” 看贵州企业用200+专利拼出智能汽车新场景

走进PIX Moving(贵州翰凯斯智能技术有限公司)的生产车间,一块扁平的“智能底盘”静卧其中,似朴却巧。这个集成驱动、电池、转向、制动等系统的“可动平台”,如同乐高底座,能灵活搭载不同功能模块,变幻为无人巴士、零售车、咖啡吧、物流车等多形态载体。

走进PIX Moving(贵州翰凯斯智能技术有限公司)的生产车间,一块扁平的“智能底盘”静卧其中,似朴却巧。这个集成驱动、电池、转向、制动等系统的“可动平台”,如同乐高底座,能灵活搭载不同功能模块,变幻为无人巴士、零售车、咖啡吧、物流车等多形态载体。

工程师正在对PIX Moving进行调试。

这正是PIX Moving的技术内核,也是其颠覆传统汽车制造逻辑的密钥。

“传统模式开发一款新车,需重建平台、开制模具、铺设产线,动辄数十亿投入,周期漫长。”Beastie项目负责人杨道乾介绍。而PIX Moving通过“底盘平台标准化 上装场景定制 AI原生制造”,实现了成本与周期的大幅压缩。

早期攻克底层技术的“硬骨头”,是企业突围的第一密码。

在产业尚未成熟之际,PIX Moving便投入自动驾驶底盘、金属3D打印等底层研发。通过线控冗余、模块化设计、结构拓扑优化,团队攻克了线控转向、制动与三电系统高度集成的难题,最终打造出可批量复制的技术平台,在轻薄底盘上实现了高效与安全的融合。

“底盘”之上,万物向新而生。制造端,团队坚持“从实践中解题”,边研发、边验证、边优化,沉淀可复制的经验。自主研发的大型金属3D打印技术,能直接打印轻量化复杂骨架;RTM实时成型技术可快速塑造车身;AI自适应设计则通过算法生成结构、补偿路径,实现高效精准生产……这些技术的融合,让PIX Moving无需重建产线,即可实现“小批量、多品种”的柔性制造,快速响应市场变化。

如今,随着AI浪潮奔涌,PIX Moving早已将其视作驱动未来十年的核心引擎。持续加码自动驾驶、AI原生设计与柔性制造的研发投入,保持技术代差;在全球构建研发合作网络,联动高校、科研机构与产业伙伴,共同推动城市机器人从想象落地为现实。

截至目前,PIX Moving已在全球累计申请专利超200项,获评达沃斯世界经济论坛“全球百强技术先锋”,RoboBus已实现规模量产与商业化落地,轻型电动车Beastie也预计明年开启预售。创新,正驱动这家企业从追随者变为领跑者。

作者:

一审:孙志颐

二审:叶力

三审:熊瑾瑾

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新年贺词里提到“创新成果竞相涌现” 看贵州企业用200+专利拼出智能汽车新场景

走进PIX Moving(贵州翰凯斯智能技术有限公司)的生产车间,一块扁平的“智能底盘”静卧其中,似朴却巧。这个集成驱动、电池、转向、制动等系统的“可动平台”,如同乐高底座,能灵活搭载不同功能模块,变幻为无人巴士、零售车、咖啡吧、物流车等多形态载体。

走进PIX Moving(贵州翰凯斯智能技术有限公司)的生产车间,一块扁平的“智能底盘”静卧其中,似朴却巧。这个集成驱动、电池、转向、制动等系统的“可动平台”,如同乐高底座,能灵活搭载不同功能模块,变幻为无人巴士、零售车、咖啡吧、物流车等多形态载体。

工程师正在对PIX Moving进行调试。

这正是PIX Moving的技术内核,也是其颠覆传统汽车制造逻辑的密钥。

“传统模式开发一款新车,需重建平台、开制模具、铺设产线,动辄数十亿投入,周期漫长。”Beastie项目负责人杨道乾介绍。而PIX Moving通过“底盘平台标准化 上装场景定制 AI原生制造”,实现了成本与周期的大幅压缩。

早期攻克底层技术的“硬骨头”,是企业突围的第一密码。

在产业尚未成熟之际,PIX Moving便投入自动驾驶底盘、金属3D打印等底层研发。通过线控冗余、模块化设计、结构拓扑优化,团队攻克了线控转向、制动与三电系统高度集成的难题,最终打造出可批量复制的技术平台,在轻薄底盘上实现了高效与安全的融合。

“底盘”之上,万物向新而生。制造端,团队坚持“从实践中解题”,边研发、边验证、边优化,沉淀可复制的经验。自主研发的大型金属3D打印技术,能直接打印轻量化复杂骨架;RTM实时成型技术可快速塑造车身;AI自适应设计则通过算法生成结构、补偿路径,实现高效精准生产……这些技术的融合,让PIX Moving无需重建产线,即可实现“小批量、多品种”的柔性制造,快速响应市场变化。

如今,随着AI浪潮奔涌,PIX Moving早已将其视作驱动未来十年的核心引擎。持续加码自动驾驶、AI原生设计与柔性制造的研发投入,保持技术代差;在全球构建研发合作网络,联动高校、科研机构与产业伙伴,共同推动城市机器人从想象落地为现实。

截至目前,PIX Moving已在全球累计申请专利超200项,获评达沃斯世界经济论坛“全球百强技术先锋”,RoboBus已实现规模量产与商业化落地,轻型电动车Beastie也预计明年开启预售。创新,正驱动这家企业从追随者变为领跑者。

作者:

一审:孙志颐

二审:叶力

三审:熊瑾瑾

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