贵南高铁路线示意图

今年国庆、中秋“双节”假期首日，黔南布依族苗族自治州荔波高铁站一早就热闹起来。候车大厅里，人群在电子屏前抬头张望；出站口外，拖着行李的游客登上景区直通车，期待能一睹“地球腰带上的绿宝石”的风采。

“四川、重庆以及上海方向的游客特别多。”荔波站副站长杜晨曦说，“这些中长途游客，已经成为荔波旅游市场的重要客源。”

今年国庆、中秋“双节”假期期间，荔波站到发客流日均在一万人次以上，高峰时段可达一万五千人次。面对持续高位的节假日客流，荔波站提前做足准备：在日常开行38对列车的基础上，新增荔波—毕节方向2对列车扩大运力；站内增加服务人员，专门负责问询求助、换乘咨询和旅游信息推介……

站外，接驳系统同样在“提速”。负责高铁直通车运营的杨紫祎算了一笔客流账：公司自有直通车42辆，为应对假期高峰，需外调20辆50座大巴，再准备15辆5座小车用于租赁。需根据高铁站到站以及发车的列车时刻表进行发车，尽量做到无缝对接。同时，荔波围绕“高铁+旅游”推出了12条“小车小团”定制线路，将瑶山古寨、茂兰保护区等57个景点串珠成链。

2023年，贵南高铁贵阳至荔波段正式通车。过去，从贵阳到荔波要坐4个小时大巴，如今最快57分钟即可抵达。一条高速铁路，把荔波拉进贵阳、南宁“两小时朋友圈”，再通过贵广、沪昆、成贵等干线接入全国高铁网。

今年8月，贵南高铁贵阳至荔波段迎来开通运营两周年。两年来，荔波站累计开行高铁列车2万余趟，到达旅客280余万人次，发送旅客260余万人次。仅2025年上半年，荔波县接待游客1230.5万人次，同比增长17.5%；旅游综合收入126.3亿元，同比增长18.5%。荔波县远程客源占比由高铁开通前的18%提升至42%，来自粤港澳大湾区、成渝、长三角等地的游客明显增多。

“高铁开通运营扩大了荔波的‘朋友圈’，人流、物流、资金流高速流动，重新定义了荔波的‘1小时通勤圈’‘2小时生活圈’和‘8小时交通圈’。”荔波县委书记叶霖说。

列车在山水间穿行，服务也在路途中延展。贵南高铁线路值乘列车长张效宁，如今已经成了许多游客心中的“移动导游”。在车厢里，他一边巡查安全，一边向旅客介绍从荔波站前往小七孔的几种方式：“可以乘坐景区直通车，也可以打车直达景区门口。如果时间充裕，还可以选择乘坐公交车，车程大约15到20分钟……”

“高铁开通，打通了地理上的壁垒，让各族群众共同团结奋斗、共同繁荣发展有了一个具象化的载体。”荔波县委统战部副部长、县民宗局局长蒙隽表示，对荔波而言，高铁为铸牢中华民族共同体意识搭建了文化交融和经济赋能的双向“快车道”，让民族地区高质量发展与民族团结进步事业有了更加深入的融合，也让一列列穿行山水的高铁，成为推动各族群众相互走近、相互成就的桥梁。